В последнее время аварийность на автотранспорте в Украине поражает своими цифрами. Как сообщает Украинская служба спасения (УСП), на автодорогах Украины в 2007 году погибло 9481 человек, 77 тысяч получили травмы.

Безответственность участников дорожного движения, игнорирование правил, плохое состояние дорог, неэффективно работающая законодательная система привели к тому, что число смертей на дорогах сравнимо со смертностью во время войны. Неужели плата за проезд должна быть такой высокой?!

Статистика ужасающая: каждый 6-й травмированный после дорожно-транспортного происшествия (ДТП) становится инвалидом. Водители во время ДТП не умеют оказывать первую медицинскую помощь. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние 8 лет численность пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, увеличилась на 30 процентов. Крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения является одним из наиболее существенных факторов, влияющих на состояние аварийности в Украине.

На сегодняшний день основными видами дорожно-транспортных происшествий в Украине являются наезд на пешехода, столкновение, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство. Свыше трех четвертей всех дорожно-транспортных происшествий связаны с нарушением правил дорожного движения водителями транспортных средств. В каждом восьмом происшествии виноват водитель, находившийся в состоянии опьянения. Около трети всех происшествий связаны с неправильным выбором скорости движения. Каждый седьмой водитель, совершивший дорожно-транспортное происшествие, не имеет права на управление транспортным средством. Вследствие выезда на полосу встречного движения происходит около 13 процентов дорожно-транспортных происшествий.

По данным УСП была разработана специальная программа, целью которой за 5 лет является снижение погибших и травмированных в результате ДТП на 50%. В этой программе будут принимать участие МВД, СБУ, МЧС, Минтранссвязи и другие службы.

В рамках реализуемой программы размещаются информационные плакаты, призывающие участников дорожного движения соблюдать правила, не превышать скоростной режим, пристегивать ремни безопасности, быть внимательными и терпимыми друг к другу и пр. То есть традиционные малоэффективные меры.

Однако, этого явно недостаточно. Необходимы коренные изменения отношения государства к этой проблеме и разработка комплекса законов и мероприятий для ее решения. То есть, начиная от изменения ответственности за качество дорожного покрытия и заканчивая ответственностью за нарушения правил дорожного движения. В решении этой проблемы нет мелочей, все аспекты одинаково важны, будь то разметка дорожного покрытия или вождение в нетрезвом состоянии. В данном случае, пренебрежение «мелочами» (неправильная парковка, плохое состояние дорожного покрытия, отсутствие велосипедных дорожек и пр.) – это пренебрежение человеческими жизнями.

http://dai.kharkov.ua/news/predostereg-ru.htm  - фотографии ДТП, предостережение ГАИ ГУМВДУ в Харьковской области.